625 657 792 745 940 538 844 917 650 251 743 937 677 905 363 536 80 140 427 454 536 552 947 564 260 419 48 4 817 464 140 605 692 912 9 938 969 715 202 642 601 444 632 724 97 21 36 792 827 644
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我眼中的中国电子商务10强

来源:新华网 362648晚报

[摘要]Uber中国向腾讯科技表示,乐视没有向Uber及Uber中国投一分钱。 腾讯科技讯(乐天)10月5日消息,昨日一则传闻在朋友圈疯狂传播,称Uber在融资一波三折、估值过高、竞争惨烈及政策环境不确定情况下,或把Uber中国控股权转让给乐视。 上述传闻还说,乐视汽车投资金额将超过10亿美元,将成Uber中国单一最大股东。 不过,Uber中国昨日晚间很快辟谣,直接指出这是谣言。一位Uber中国人士向腾讯科技表示,乐视没有向Uber及Uber中国投一分钱。有人难道连放假也在造梦么? 有分析人士则从其他几个维度证实乐视汽车获Uber中国控股权一事不靠谱。 1,Uber中国自我估值60到70亿美元,乐视汽车即便投资10亿美元,占Uber中国股权也仅在14%到16.7%,Uber中国未大幅股权稀释的情况下,其不可能就占有第一大股东位置; 2,Uber创始人兼CEO卡兰尼克日前在中国表示,Uber中国12亿美元融资已经到账,百度参与本轮投资。从卡兰尼克的谈话中,并没有透露乐视汽车投资的任何信息; 3,中国市场是Uber在全球除美国以外最大市场,Uber对中国市场非常重视,Uber的计划是2015年底扩至40个城市,到2016年底扩至100个城市,也根本不可能出让大股东位置。 4,今年8月,乐视发布超级汽车首款产品概念图。有说法是,目前乐视首款车样车已完成,预计2016年4月份正式亮相。换言之,乐视汽车还只是概念,而Uber中国则是成熟项目。一个还纯粹是概念的项目,当前不太可能控股或成类似Uber中国这种跨国企业大股东的。 5,乐视资金链紧张,不足支撑乐视汽车10亿美元投资Uber中国。就在最近,乐视48亿元再融资方案获得证监会通过,是以缓解乐视业务扩张过程中资金需求压力。 乐视这48亿元全部投资入股Uber也不到8亿美元,况且,且乐视这笔融资主要用于:视频内容资源库建设项目、平台应用技术研发项目、品牌营销体系建设项目。 250 686 931 767 124 514 298 621 492 268 855 666 364 994 854 886 22 771 295 813 854 459 660 667 144 944 684 178 419 733 683 399 686 120 998 15 4 633 50 740 900 44 264 441 241 504 263 661 429 547

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